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【資訊分享】日本建設IT趨勢分享:日本建設業連合会「施工BIMのすすめ」-[展開篇] (下)

「施工BIMのすすめ」堂堂來到第三篇,這一篇將是我們這份刊物系列分享的完結篇。在上一篇的展開篇上集中,我們了解了日本建設業連合会對於已導入BIM技術卻發展不順利的企業以及想在實務中更加活用BIM技術的企業說明並提出該如何推廣擴展BIM技術發展的相關建議。在下集的分享中,我們則重點整理並分享日本建設業連合会利用問卷調查的方式,針對有價值的資訊摘錄並統計分析日本建設相關產業BIM技術導入及應用的現況。 編譯整理 | 日本建設業連合会-施工BIMのすすめ / 日本国土交通省 / BIMライブラリーコンソーシアム   在說明問卷結果之前,我們首先會針對問卷的調查與實施進行概要說明,後續則是訪查回收的分析統計結果。   問卷概要說明 問卷訪查的目的主要是針對日本建設連合会內部會員進行各會員企業的BIM技術導入狀況以及導入後仍持續發生的問題進行觀察,同時也作為「施工BIMのすすめ」刊物編輯發行的基礎。問卷訪查的期間設定在2016年6月1日至6月30日,用Excel格式以E-mail的方式進行問卷提供與回收。這份問卷總共發出62份,對象皆為日本建設連合会會員企業,包含建築本部委員會及其所屬分會,有效回收問卷共51份,總計獲得的有效回收問卷為82%。   問卷訪查分析與統計結果 在細部問卷分析結果揭露前,日本建設連合会首先針對已導入BIM技術的會員企業進行導入狀況調查,以了解目前日本建設相關產業BIM技術的普及概況。   BIM技術導入概況調查   透過以上分析統計的圓餅圖,我們能夠發現,在日本,已導入BIM技術的建設相關企業已超過70%,導入未滿5年者則又佔其中的70%。在BIM技術實際應用於專案的施工階段上,已達10件專案者佔已導入BIM技術企業總數的70%,未在施工階段應用BIM技術者也佔了整體已導入BIM技術企業總數的1/4,約24%。   施工階段BIM技術應用狀況調查   在得知整體BIM技術在日本建設相關企業的導入概況後,便依循刊物主旨,將訪查重點著重在施工階段的各項導入狀況。 在接下來的詳細應用訪查中,日本建設業連合会將訪查對象分成三組分組,分別是: 1. 先行企業(藍色):已導入BIM技術6年以上,並在施工階段導入案件6件以上者,總計9間企業。 2. 第2組企業(黃色):已導入BIM技術3~5年,並在施工階段導入案件1件以上者,總計11間企業。 3. 第3組企業(綠色):導入BIM技術未滿3年,並在施工階段導入案件0件者,總計17間企業。 透過上述的分組,根據導入年資與案件數量的不同,分別了解各組在施工階段是如何應用BIM技術、導入期間遭遇了什麼樣的困難以及相關的應對措施。 在施工階段BIM技術應用狀況的部分,透過統計結果,我們能夠了解在先行企業中,有超過80%的人已經正在從事除了「CAD/CAM連動」以外的技術應用。當然,每個企業組織在導入BIM技術時,皆有其主要導入應用的項目,但在第2組的分組中,各項技術應用的比例大約皆佔50%的比例,而在第3組的分組中,各項應用的比例皆下降至30%左右。   BIM技術應用業務狀況調查   在BIM技術應用業務的統計分析上,我們可以發現先行企業在利用BIM技術於各項業務的比例上是相當頻繁的,特別是在溝通討論、施工規劃以及施工圖說的製作方面,皆得到應用程度100%的結果 (下圖紅色框線處)。這個結果與第2及第3兩組分組呈現的結果有相當大的差異。   BIM技術導入普及與阻礙因素調查   在企業組織導入BIM技術遭遇的阻礙,日本建設連合会將問題分為三個方向進行問卷訪查,分別是: 組織內部的理解與認識問題 在組織內部的理解與認識問題方面,我們可以透過統計整理發現一個有趣的結果。在「1.沒有從企業經營層獲得BIM技術導入指示或認同」的這一項統計結果為0或趨近於0,表示真正阻礙BIM技術導入的原因並不來自於企業經營層面,反而是實務執行層面對於導入新技術的理解或認同不足才造成了導入遭遇阻礙。   成本費用問題 成本問題部分,先行企業與第2組企業的在各項問題的調查結果傾向較為相似。在第3組企業中,與其他分組相比,對於因為「1.BIM模型製作費用價格高」而造成導入障礙的比例較低。而其他分組對於第3分組企業而言,普遍認為「3.導入成本與效果不易評估」是造成導入障礙的最大關鍵因素。   人才培養與教育問題 在人才培養與教育方面我們可以透過訪查分析結果發現,無論是哪一組分組的企業組織,其調查結果的傾向皆大致相似。普遍對於因「1.企業組織內部BIM技術人才不足」而造成BIM技術導入的阻礙,佔了90%的比例、「2.與BIM技術相關的教育體制整備不全」佔了50%~70%、「3.業界整體缺乏BIM技術相關人才」的部分則也有40%~60%。   BIM技術導入相關費用負擔分析調查   在進行BIM技術導入企業組織的過程中,必然會有成本開銷的發生,在這個部分,日本建設連合会也將愈其發生的成本分為四個部分進行問卷訪查,藉此了解已導入BIM技術的企業組織是如何進行預算的編列,提供有意導入BIM技術的企業組織作為財務預算編列上的參考。四個部分分別為:BIM模型製作費用、BIM環境建立(硬體設備)、BIM環境建立(軟體設備)以及BIM相關教育訓練費用,其調查結果整理分析如下: 透過分析統計結果我們能夠清楚地看到,在日本,除了教育訓練費用之外,其餘三項預期發生的成本費用皆由施工現場編列預算支出,其次則由企業組織中的BIM技術推動發展相關部門編列預算支出。而在教育訓練相關費用的預算編列上,則合理的由BIM技術推動發展相關部門編列預算支出。   BIM技術導入阻礙因素對策調查   在問卷調查的最後一個部分,與「展開篇」的上集同樣,日本建設連合会不僅針對技術導入發生的障礙進行調查,同時也針對企業組織如何克服阻礙進行了解。 在障礙克服的項目中提到了三點因素,分別是組織認同、成本以及人才因素,由於透過組織認同的訪查結果推論實務執行層面對於導入新技術的理解或認同不足可能是造成阻礙的主因,這部分也在前面的章節中說明如何克服,故在對策調查的部分,就僅針對成本以及人才的因素進行分析整理。 導入經費的獲得 在進行BIM技術導入企業組織的過程中,必然會有成本開銷的發生,在這個部分,日本建設連合会也將愈其發生的成本分為四個部分進行問卷訪查,藉此了解已導入BIM技術的企業組織是如何進行預算的編列,提供有意導入BIM技術的企業組織作為財務預算編列上的參考。四個部分分別為:BIM模型製作費用、BIM環境建立(硬體設備)、BIM環境建立(軟體設備)以及BIM相關教育訓練費用,其調查結果整理分析如下:   人才的確保與教育實施 在技術導入普及與阻礙因素的調查中,我們得到了企業組織普遍對於組織內部與日本相關業界缺乏BIM技術人才的問題感到憂心與困擾,因此,在人才確保部分訪查,便是期望了解各分組企業在日本普遍缺乏BIM技術人才的狀況下,同時面臨導入趨勢時,是如何解決人才短缺的問題。 在分析整理問卷結果之後,在人才確保的問題上,我們能清楚發現先行企業對於「3.海外人才活用」的項目有高達55%的比例,但是在第2分組與第3分組企業中,這個選項的勾選率卻是相當低的。在其他選項中,包含公司內、外部的培訓、將BIM技術需求外包給可信賴的顧問公司或相關事務所等,先行企業也都有高達90%的比例,而第2與第3分組企業則大約處於70%的比例。   結語 「施工BIMのすすめ」系列的轉譯分享終於在這裡告一個段落,針對這份刊物的分享,我們分成「導入篇」以及「展開篇」上下兩集,共三份文章進行分享,期望透過我們的分享能夠讓大家一起了解日本建設IT產業的發展動向與近況。同時,也期望各位先進在瀏覽我們撰寫的文章的同時,能夠看見衛武資訊密切注意世界建設相關產業以及營建IT技術趨勢上的敏銳度與努力,未來我們還會持續關注並網羅更多既豐富又精彩的最新資訊與大家一同進步成長。 若是讀者更有興趣想進一步了解全文,請點擊以下連結: http://www.nikkenren.com/kenchiku/bim_susume/index.html   延伸閱讀 | 【資訊分享】日本建設IT趨勢分享:日本建設業連合会「施工BIMのすすめ」-[展開篇] (上) 延伸閱讀 | 【資訊分享】日本建設IT趨勢分享:日本建設業連合会「施工BIMのすすめ」-[導入篇]

By | 一月 23rd, 2018|Sharing-ch|0 條評論

【資訊分享】日本建設IT趨勢分享:日本建設業連合会「施工BIMのすすめ」-[展開篇] (上)

在上一篇「施工BIMのすすめ」導入篇中,我們了解了日本建設業連合会對於產業在導入BIM技術時所提出的各項建議與分析,包含有工具的選擇、組織的組成以及最初導入專案的選定分析之後,在這一回的分享中,我們則針對「施工BIMのすすめ」的導入篇進行重點整理。 編譯整理 | 日本建設業連合会-施工BIMのすすめ / 日本国土交通省 / BIMライブラリーコンソーシアム / Autodesk Japan   「施工BIMのすすめ」展開篇的內容分做兩部分,首先是針對已導入BIM技術卻發展不順利的企業以及想在實務中更加活用BIM技術的企業說明並提出該如何擴展BIM技術發展的相關建議,第二部分則是統計分析日本建設相關產業BIM技術導入及應用的現況。本篇上集說明的是第一部分,內容相當值得我們參考,請看分享。   BIM技術發展要領 BIM的優勢與痛點   期望擴展BIM技術發展,首先應該先通盤了解BIM技術的可行性,究竟有那些工作是透過BIM技術能夠提升成效,那些則是無法達到的呢?日本建設業連合会在這一小節給了針對已導入BIM技術6年以上並有10件以上施工專案經驗的相關企業以及非前述背景之相關企業進行問券訪查,透過問卷分析結果得知,在設計、施工的概念與資訊傳遞以及工程施作規劃方面,確實能透過BIM技術獲得成效,而在數量計算方面則是普遍感覺較為困難的課題。   透過Front Loading概念圖我們能夠得知以傳統的設計流程而言,在實施設計階段,費用與人力成本往往達到高峰,然而理想的設計流程,則是希望能將這樣的成本支出往前提早至規劃與基本設計階段,並將其區間縮短達到將低成本的效益。   要能達到上述的成本降低的效益,首先經驗值是相當重要的,越豐富的經驗越能減少導入新技術所產生的負面效應,再者則是應考量應用目的,進一步於先期決定專案BIM模型的發展詳細程度。   建立BIM應用計畫   此外,BIM專案實行計畫書的製作也相當重要,除了應明確記載工程專案相關資訊,甚至是進一步記載BIM技術應用的相關目的、工具、時程規劃、設計單位的需求與期望等,藉此讓所有專案參與者明確的瞭解專案導入BIM技術的目的為何。   拓展BIM技術深度   在施工階段中導入BIM技術,建議由效果顯著的建物軀體的RC構造、鋼構以及施工規劃用的模型進行先發導入應用,逐步累積經驗、深化應用範圍,藉由親身體驗BIM技術所帶來的益處以獲得成功的導入體驗,並擴大應用效益、提高生產力,進而順暢的推進BIM技術於組織中的導入。 而在施工階段的導入對象,以日本的建設工程環境而言,也建議由施工所的所長做為率先導入的對象,由所長做為表率,進而組織並帶領其他相關部門同仁一同活用BIM技術。   BIM技術導入流程   BIM的導入流程中,日本建設業連合会也如同我們常見的導入建議一樣,將實際導入的流程分做三個步驟: 前期:部分應用 以2D CAD為主,BIM為輔,只針對部分及必要資訊進行模型化。主要仍以2D CAD為主要工具,藉以在前期階段體驗BIM技術帶來的助益,累積對於新技術應用的信心與決心。 中期:BIM / 2D CAD 的比例逐步調整 專案前半以BIM為主要工具開始執行,在遭遇暫無法以BIM技術完成的工作時則以2D CAD進行交互輔助,依此概念於過程中逐步調整BIM與2D CAD應用比例,以達到加重BIM技術應用之目的。 後期:完全的BIM導入應用 以BIM為主, 2D CAD為輔,於專案開始直至竣工皆以BIM為主要工具,以確實達到BIM技術的完整導入。   發展阻礙與對策 在導入新興技術時,我們經常遭遇困難與阻礙,進而使得導入的流程無法順暢。在BIM技術的導入方面,日本建設業連合会提出幾點可能遭遇的阻害,並提出對策建議。 組織內部的理解與認識問題 懷疑BIM技術導入的必要性,不易得到理解與支援 後對於新增作業的負擔而感到不安 抗拒學習新的軟體工具,並認為要跨入3D領域門檻高 在施工階段,文章前段建議率先針對施工所的所長做為導入對象,在這邊則進一步針對遭遇組織內部理解問題時,建議除了普遍針對施工所的所長之外,對於有主動意願及企圖接受BIM技術者,更應列為優先中的優先對象。此外,在宣導傳遞BIM技術的優勢的同時,BIM技術的劣勢也應該一併說明,避免遭遇問題時,與想像中的產生過大的落差,反而造成反效果,加深導入的阻礙。最後則是在要求他人認同與理解之前,自己應先充分理解企業組織內部可實行的內容、可能發生的成本、作業時間以及可能增加的作業負擔等現實問題,在完全理解這些問題後才能夠具體的說明並提供BIM技術導入之提案,降低對於BIM技術過度期待產生的認知落差與抗拒感,也能夠大幅拓寬不足企業組織內部的導入認同。   費用vs.效果問題 誤認有了圖面,就不需要3D模型了 無法具體評估的成本與效益 施工所並未編列BIM應用預算,故無法執行 在費用的部分,我想應該是導入企業最關心的一點,特別是擔心導入了大量成本卻無法量化效果,然而,導入新技術的成果效益是長期累積的,短期確實不易量化評估。因此,日本建設業連合会針對此議題中如易造成阻礙的三項原因提出可能的解決對策,首先是應關注在BIM技術所提供的優勢長處,過去2D CAD圖面的製作法為個別產製,整合檢討較為不易,若改以BIM模型與技術執行,則能夠大幅提升干涉碰撞檢討以及圖面的整合率,並且及早發現可能遭遇的問題,也能夠透過這樣的成果提升企業組織成員的認同,團隊成員認同後,效果也必然向上提升。在提到無法具體評估成本與效益的問題上,日本建設業連合会也確實表達了認同,但是考量BIM技術的優勢,並仔細探究在整體圖面調整、溝通時間的減少上,確實能夠發現效果與生產力的提升。最後是預算編列的不足無法執行新技術的問題,日本建設業連合会建議由企業內小型的專案出發,並且僅針對必要的項目進行導入,可以由小處窺見大效益,與費用vs.效果的精準數字相比,讓使用著能夠體驗BIM技術帶來效果是更有利於後續推進發展的。   BIM工具的選定問題 資訊交換性低 缺少詳細的使用說明參考 關聯軟體工具價格高 資訊交換性低的問題是普遍常見的導入阻礙之一,因此在導入前,軟體間資訊的互換性是相當重要必須確認的事情之一,確認與相關企業或專案協作者之間的資訊互換是否順暢,避免資訊傳遞的障礙。近年來資訊的互換性已大幅提升,但在專案協作前,相關的資訊交換型式、協作模式等還是建議明確制定相關規則能夠大幅提升專案執行與BIM技術導入的順暢性。

By | 一月 16th, 2018|Sharing-ch|0 條評論

【資訊分享】日本建設IT趨勢分享:日本建設業連合会「施工BIMのすすめ」-[導入篇]

衛武資訊持續關注全球建築營建相關產業與BIM等新興技術的趨勢發展,這次我們收集到了日本的最新產業動向,計畫與大家分享「日本建設業連合会」出版的「施工BIMのすすめ」刊物的相關重點資訊整理。 編譯整理 | 日本建設業連合会-施工BIMのすすめ / 日本国土交通省 / BIMライブラリーコンソーシアム   「日本建設業連合会」是由日本的建設代表企業所組成的一般社團法人,其成立主旨在於提升日本建設業界整體生產力,並促進推廣包含BIM等各項新興技術應用於建築設計、營建施工、土木工程等相關領域活用為主旨,繼2014年出版了「施工BIMのスタイル」、2016年出版了「施工BIMのスタイル 事例集2016」後,在2017年底左右出版了「施工BIMのすすめ」。幾份刊物對於日本的BIM技術發展趨勢有許多分析與描述,這次我們網羅並與大家分享的是最新出刊的「施工BIMのすすめ」內容的重點整理。 「施工BIMのすすめ」主要作為一份施工階段BIM技術導入應用的參考指引,期望能透過其內容的說明促進BIM技術在營建產業的導入與施工階段的應用。   BIM技術導入助益 「施工BIMのすすめ」的內容說明由淺入深分為導入篇與展開篇,在導入篇的部分除了一開始就開宗明義地說明什麼是BIM技術,並詳細地說明BIM技術對於施工階段能帶來的助益,包含有: 提升業主與設計階段的溝通效率 干涉檢討 做為施工階段的整合與溝通橋樑 施工順序檢討等規劃 數位MOCK UP 圖面產出 數量計算 點雲整合應用   打造友善BIM環境 BIM工具的選擇   次一章節則說明了如何在企業中打造一個合適的BIM環境,其內容包含有BIM工具的選擇指南,說明如何依據產業別的不同與目的來進行軟體工具的選擇使用,同時也說明了影響軟體工具選擇的原因統計分析,當然,也說明模型建置後初步應用,包含瀏覽、碰撞檢討以及模型展示等。在這一章節中比較特別的是也提及了作業電腦規格的要求與建議、配合展示模型的屏幕與會議場所空間、以及資料共享時的外部儲存空間,再再讓我們見識到日本文化中一絲不苟的工作態度以及周詳的規劃考慮。   組織人才規劃   工作用軟硬體的具備之後,接下來談論的便是如何將BIM技術落實於既有的企業組織環境中,同時也探討BIM團隊中人才的組成與職務分配以及如何循序漸進提升團隊成員以及企業組織中對物BIM技術的熟悉度。   導入成本規劃   結束了軟硬體設備建議及組織架構的說明後,日本建設業連合会也對於導入成本做了一個簡單的調查與試算並列舉可能發生的各項導入成本,提供產業界有意進行BIM技術導入的讀者一個參考,我想這對於導入前期的企業而言絕對是相當具有價值的一項參考。   初始專案選定   在萬事俱備之後,初期導入專案的選定也相當的重要,日本建設業連合会先是利用問卷調查的方式來了解以導入BIM技術的企業或團隊過去都以什麼樣的專案作為導入初期的專案標的,並得到了以下三種專案結果: 設計施工專案 23% 能夠部分利用BIM技術的專案 12% 合約中明確要求應用BIM技術之專案 10% 在以上三種專案類型為調查結果的基礎下,最終,日本建設業連合会對於初期導入專案的選定建議以小型、簡單且工期較為充裕的專案最作為初期導入專案為佳。   產業BIM技術動向 日本將2009年定為日本的BIM元年,自2009年起,國內各相關產業陸陸續續將BIM技術導入到企業組織中,政府部門也接連發布多項標準指南,相關產業也共同發展成立BIM物件庫,在2017年的年底,日本建設業連合会整理了已導入BIM技術的產業狀況,並將其整理提供有意但尚未導入的相關企業有一個更加明確的建議與實踐方針,一步一步推進日本的建設IT發展,都讓我們見識到日本建設業全面發展BIM技術的決心。   結語 在導入篇之後,下一回要分享的是「施工BIMのすすめ」的展開篇,在展開篇中我們將針對BIM技術的推廣、可能遭遇的問題與解決對策、如何在失敗中學習寶貴的經驗以及目前日本建設產業BIM導入推廣的相關問卷分析等章節進行重點整理,精彩可期,千萬不要錯過喔! 若是讀者更有興趣想進一步了解全文,請點擊以下連結: http://www.nikkenren.com/kenchiku/bim_susume/index.html   延伸閱讀 | 【資訊分享】CIM資訊:3D模型視覺化應用於隧道挖掘施工時的透水模擬監測 延伸閱讀 | 【資訊分享】清水建設於日本建築專案現場導入 AI 人工智慧機器人

By | 一月 11th, 2018|Sharing-ch|0 條評論

【資訊分享】CIM資訊:3D模型視覺化應用於隧道挖掘施工時的透水模擬監測

建設IT記者「家入龍太」先生是日本建築、 IT 、 BIM 以及 CIM 界相當知名且活躍的記者與評論家,不僅著有許多與智慧居家、 BIM / CIM 等相關的專業書籍,同時也經常在網路上發表許多與建設 IT 相關的新知分享,家入先生的格言是用 3D 、 BIM 、 ICT 來表彰與成就建築業的發展戰略和挑戰。這次衛武資訊蒐集了一篇家入先生近期發表的 CIM 相關文章,內容主要在說明將 3D 模型視覺化在隧道挖掘施工時的透水模擬監測應用,簡單幫大家重點節錄於下: 在進行隧道挖掘時,若是沒有確實控制地下水位,而導致地下水位將低,則可能使得地底蘊含的重金屬等物質流出,造成環境的惡化,所以在挖掘隧道時,隧道前方及周圍的建及止水便成為隧道挖掘相當重要的一個環節。 過去以 2D 平面的資訊來源,對於開挖範圍的透水性及水位分布僅能以想像的方式來進行檢討,對於藥劑的注入以及灌漿追加施工位置的決定等常需要耗費大量的時間來進行。 因為這個原因,日本熊谷組以日本五大開發公司下的 MakeJiban 為應用基礎,開發了「隧道灌漿視覺化系統」與該系統來進行隧道開挖作業輔助。透過這套系統以及相關的分布圖及透水率分析表,能夠在進行隧道開挖時利用系統呈現的顏色分布來了解其透水度,進行藥劑填充以及施工位置的決定,同時透過觀測透水系數的表現來進行工程的 PDCA 計畫,輔助工程的進行。不僅於施工進行中透過系統來加強輔助,若是遭遇地震等狀況而導致湧水增加或灌漿失敗時,也能透過系統察覺問題點、原因並判斷對策以及應變措施。 3D 工程應用不僅在於建築工程上,就連經驗豐富的山岳以及隧道工程,也在逐步的導入應用,期待後續能透過這樣的技術更加提供生產力並使得資訊共享更加容易。 若是讀者更有興趣想進一步了解全文,請點擊以下連結: http://ieiri-lab.jp/it/2017/11/3d-tunnel-groundwater.html   引用連結 | トンネル湧水を3D化!熊谷組が透水性可視化システムを開発 首圖來源 | トンネルグラウチング可視化システムの開発北薩トンネルにおける減水対策工より 編譯整理 |

By | 十一月 28th, 2017|Sharing-ch|0 條評論

【資訊分享】清水建設於日本建築專案現場導入 AI 人工智慧機器人

清水建設開發能夠自行掌握周圍的狀況的可移動自律型機器人,並在 2018 年於建築現場進行機器人作業導入。這些機器人的導入主要應用在難以引進作業員的大樓的室內建築現場等,例如作為材料的搬運和鋼構的焊接等工作用。導入的結果顯示,機器人的導入約能在各項工程中減少 7 成必要的技術人力資源。此外,清水建設同時也開發了能在 100 個的工地管理 8 千台機器人的系統。 清水建設利用在大阪府進行工程的地上 30 層建築專案,導入 5 種類型的機器人,並在多項工程中同時應用來做為導入驗證。 過去由於 GPS 的電波難以到達建築現場,機器人難以掌握自己的位置,因此成為自律型機器人難以導入的原因。清水建設開發了能掌握自己位置並整合 3D 設計圖面與感應器的機器人。並首次在大型營造的建築現場,導入多種類型的自律型機器人。 清水建設在專案中導入能自動焊接鋼構的機器人、2 種將材料搬運至作業場所的的搬運機器人、負責材料轉運的機器人,以及到天花板內安裝內部裝修材的機器人等共計 5 種類型。另外,實際作業中也能利用搬運機器人經由電梯向安裝機器人交付材料來進行合作。 據了解,若是同樣的工作皆以專職的技術人力來執行相比,利用機器人能夠較其減少 7 成的人力資源運用。這樣的試算結果是來自於同建物的工程期間中人力資源的應用總計約減少 6 千人,相當於總工程必要人員的 1.1%。 透過新開發的系統,現場的專職人員能夠簡易的操作平板電腦並給予機器人指示。機器人也能透過過去的歷史記錄進行學習,來提高工作精度。清水建設對一系列的系統開發投入了約 20 億日元。 各個大型的建築營造公司相繼的投入能夠提高生產力的工作。這篇文章是說明將機器人和AI技術引進到工程現場,或是人力缺乏的大規模土木建設領域的中心。然而除了清水建設之外,大成建設也正在開發穩固土壤及粉碎岩石等人力無法進行施工的系統、大林組也在進行無人機測量系統等等的開發。 另一方面是大樓建築物的工程現場室內作業密集,許多必要的技能需要更多面向的導入到機器人而導致機器人的導入緩慢。 清水建設估計機器人若能在2~3處專案進行導入應用,預計能將投資成本進行回收。機器人的導入能使工期變得容易預測等,對業主來說也有好處。   引用連結 | 清水建設、建築現場に自社開発ロボット導入 資材搬送などに 編譯整理 |

By | 六月 23rd, 2017|Sharing-ch|0 條評論

【原創文章】日本文部科学省 「成⻑分野等における中核的専⾨⼈材育成の戦略的推進事業」計劃報告

各位還記得 2016 年 8 月日本的文部科學省率領「成長分野における中核的専門人材養成等の戦略的推進」BIM 技術委員會來台參訪衛武資訊的技術應用的相關報導嗎?(若是錯過了先前的報導,可以先點擊連結前往)經過了近一年的時間,稍早我們收到了日本文部科學省提供的計畫報告書。 報告書精雕細琢兩大本,分別針對日本的「建設 IT 技術」及「次世代新技術」進行研究,並包含委員會在日本國內外相關參訪紀實,例如:日本的福岡大學;台灣的衛武資訊、華可貴 AP 事業部、台北華泰王子大飯店;新加坡 BCA Academy、Autodesk 亞洲總部、大成、清水及五洋建設等,在計畫執行期間,委員會不僅參訪了學術、相關產業及技術單位,也同時進行了實案的考察,可謂是為了調查並推進「建設 IT 技術」及相關「次世代新技術」在日本國內的應用卯足了全力,功不可沒。 透過報告書,我們不僅瞭解營造建築相關產業新興技術及應用在日本及亞洲的發展現況,同時也能對於日本欲加速堆展及進一步應用的相關建設IT技術有更深一層的認識,例如視覺化程式設計、點雲資料擷取與應用、再生與環境友善能源的發展、BIM 技術的人才培養與企業導入等。看完報告書之後,其中的許多圖表整理、相關分析鉅細靡遺,真的讓我們對於日本人做事情條理分明、邏輯清晰以及一絲不苟的精神又更進一步的由衷感到佩服。 日本與台灣的距離很近,相似的環境氣候及社會與產業組成,確實能夠大大提高兩國新技術交流成果於實務中應用的可能性,這樣的技術交流真的是相當具有意義及參考價值,同時也在潛移默化中更進一步地拉近了兩國在產業及技術間的關係,期待未來衛武資訊能夠有機會跟大家一起前進日本,進一步探掘亞洲建築及經濟脈動領導先驅的深沉能量。

By | 六月 9th, 2017|Tech-ch|0 條評論

【原創文章】Dynamo 如何翻轉 Revit 的世界?

對於過去的 Revit 使用者來說,經常遭遇到明知模型中確實有我們想取用的資訊參數,但礙於軟體限制,無法讓我們直覺式的隨意取用,所以必需透過撰寫程式碼建立 API 的方式才能從 Revit 這個龐大的資料庫中擷取應用;再者,想進行複雜曲面造型設計時,受限於軟體功能,有時也會遭遇到無法隨心所欲地創造所見即所思的設計概念,而必須妥協於模型現況的情形發生,亦或是固執地經過許多的軟體整合應用與一連串的轉檔過程才能實現理想的設計概念並與現存的 Revit 模型進行統整,這樣的過程,對於每一個 Revit 使用者來說一定都是心有戚戚焉。 然而在 Dynamo 的出現之後,這樣的情況有了莫大的轉變。Dynamo 的整合應用大大的改變了 Revit 使用者的思維模式,一夕之間,過往的不可能紛紛出現了耀眼的曙光。從前需要撰寫艱深程式碼的 API 應用突然間變得簡單許多;使用者也不需再輕易地妥協於模型的現況,而能夠確實創造出理想中的幾何模型,並且輕而易舉地進行調整與優化。Dynamo 就像是為 Revit 這個龐大的數據資料庫開了一扇大門,讓使用者能更進一步深入探究與挖掘其內在資源,開創了更加寬廣的應用可能性並提升了 Revit 模型內的資訊價值。     為什麼是 Dynamo? Dynamo 可說是近期 BIM 界一顆相當受到矚目的新星,透過視覺化的程式編寫與友善的人機介面,讓使用者不需鑽研艱深的程式語言,也能夠輕易地利用 Dynamo 作為與 Revit 溝通的輔助橋梁,來進行許多複雜的幾何設計與參數資訊的分析應用,使得 Revit 發揮 BIM 軟體中的「Information」特性能夠更加地隨心所欲。   Dynamo能幫助我們做什麼? 一般而言,常見到的 Dynamo 應用大約可以分為兩個大類,一為幾何造型設計,二為資訊分析應用,其中又以第一項幾何造型設計為常見的應用大宗。 過去,我們常看到 Rhino 與 Grasshopper 的合作,在營建工程的設計階段提供了更豐富的可能性與多樣性,建築師及設計師透過直觀且視覺化的人機介面以及參數化的輸入方式,模擬設計建築物的外觀,找出心中理想的建物曲線,成就了許多了不起的建築專案,然而對於利用 Revit 為 BIM 發展主力的使用者而言,Revit 的強項在於資訊的整合應用,建物的複雜曲線造型雖然不是完全做不到,但是相比之下確實是受限較多。 Dynamo 的出現確實為 Revit 使用者開創了更多元的應用模式,不論在國內外,透過 Dynamo 的協助來進行幾何設計的案例也多不勝數,特殊曲面造型設計、建物外觀、橋梁工程等等,都能看到 Dynamo 與 Revit 相輔相成而產出的輝煌足跡,仰賴 Dynamo 的協助,也確實精進了 Revit 較不容易發揮的複雜幾何曲面造型應用,將 Revit 的幾何能力拓展到了更高一級的層次。   WeBIM 利用 Dynamo 做什麼? 除了前述常見的幾何造型設計之外,WeBIM 團隊根據實際參與的專案流程開發了許多輔助程式,讓 Dynamo 不只是輔助設計的工具,同時強化應用了 Revit 的龐大資料庫,作為專案執行過程中分析應用的工具。 在模型建立的部分,我們開發了適合台灣 CAD 環境的快速建模輔助程式,提高了由 CAD 設計圖說到模型產出的作業效率; 【Dynamo 快速建模輔助程式簡化 CAD 到 BIM 模型的作業流程】 同時我們也開發出許多模型元件自動化建立的輔助程式,大量降低許多繁複的重複性作業,提高模型建立的效率及精確度; 【Dynamo 模型元件自動建立輔助程式加速模型元件建立】 在空間檢討與機電整合方面,我們開發利用 Dynamo 快速判斷空間淨高的輔助程式,免除了過去 CAD 作業繪製剖面相關圖說或是在 BIM 模型內建立剖刀這樣大量的人工作業及判斷過程,直接利用 Dynamo 對於管線模型及空間模型判斷是否符合淨高要求,並能將須調整的結果亮顯於模型中,以直觀的方式直接進行模型的調整,並用以作為機電管線配置設計與檢討的依據; 【Dynamo 空間淨高判斷程式應用在機電管線空間淨高檢討】 在法規檢討上,我們利用 Dynamo 建立了步行距離檢討及空間面積計算等輔助程式,協助我們在進行相關法規檢討時,不僅能夠快速精準的產出成果,也同時能夠確保數據的產出與模型的一致性,若後續遭遇必須調整的狀況發生時,自動化程式也能輕易的進行各種變動; 【Dynamo 法規檢討輔助程式於建築法規中的步行距離檢討應用】 對於營建專案而言,設計圖或是施工圖等圖說的產出,動輒都是數十甚至是數百張的驚人數量,若是利用人工來進行圖紙建立作業,過去的我們或許需要花費數小時,卻僅僅只是在進行機械式的圖紙編號與圖紙名稱的編輯輸入作業,相當耗時費力,但我們自行編寫 Dynamo 的圖紙創建輔助程式,對於這樣大量的機械化作業,能夠在區區三分鐘之內完成,確實有效地加速並改善了過去的作業流程,也避免了人為輸入錯誤的情況發生; 【Dynamo 圖紙創建輔助程式於模型中短時間內產出大量圖說】 此外,在利用 Revit 進行 BIM 模型建立之後,從前我們常利用 Navisworks 來進行模型的基本碰撞檢討,又或者利用 Solibri 來針對特定的條件進行進一步的碰撞檢查。當然,多樣化的軟體的整合應用的確是不可避免的流程之一,但是有了 Dynamo 的協助,我們直接利用參數及自訂的條件式在 Revit 進行模型碰撞的檢核作業,免除了許多轉檔或人為判斷的作業流程,也更直觀的在 Revit 模型內進行各種模型的修正作業,加速了碰撞後的模型修正效率。 【Dynamo 碰撞檢核輔助程式協助我們直接在模型內進行碰撞檢討與修正】 除了營造建築工程之外,在土木工程的領域中,我們也利用 Dynamo 與 Revit 的相互配合,進行橋墩的鋼筋配筋作業並產出相關的配筋檢料圖說以及料表,提供給業主於工程實作時直接利用,同時也確保資訊的一致性。 【Dynamo 鋼筋檢料輔助程式產出鋼筋檢料圖說與料表】 結語 營造建築的生命週期中,在設計階段時便應用 Dynamo 來輔助創造更多可能性的案例,在國外已是一種普遍的趨勢,然而,就台灣的營造環境與BIM的導入流程而言,與海外國家確實有許多不同之處,故要完全移植海外國家的成功案例作為 Dynamo 導入應用的發展模式,的確不是一件容易的事情。因此衛武資訊以客戶需求及改善自主內部作業流程為考量基礎,因地制宜的調整 Dynamo 與 Revit 整合的應用流程,開發各種獨特且適合本土應用的輔助程式,幫助我們在執行專案作業上能夠簡化流程並提高效率與產能,同時也確保作業產出的品質。未來衛武資訊依然會持續關注 BIM 產業的技術發展,不僅開發出更多有利於實際專案執行使用的輔助程式,也期望將更多更新更好的 BIM 技術應用介紹給大家。

By | 十一月 7th, 2016|Tech-ch|0 條評論